Rook waait over het Westland
De Westlandse Stoomtram, het Delflandspoor en de Westlanders,
1881-1970
De aanleg van de Westlandsche Stoomtramweg-Maatschappij bood de bevolking veel betere reismogelijkheden en liet de tuinders profiteren van de aansluiting in Maassluis en Delft op het landelijke en internationale spoorwegnet. In Hoek van Holland kreeg de WSM verbinding met de Harwichboot en bood daardoor een uitvalsbasis voor producten naar Groot-Brittannië.
Van een leien dakje ging het allemaal niet, noch in het begin, noch later. Aanlegproblemen, twee wereldoorlogen, diverse crises en de concurrentie van het wegverkeer zorgden soms voor zware tijden.
Door de autobusconcurrentie staakte de WSM in 1932 het reizigersvervoer per stoomtram en op den duur nam de vrachtauto ook het goederentransport van de rail over. In 1970 kwam er een einde aan de goederentram.
Een tweede railverbinding in het Westland - de werkspoorweg van het Hoogheemraadschap van Delfland - speelde een rol bij de verbetering van de zeewering. De Duitsers gebruikten hem daarna ten behoeve van de bouw van de Atlantikwall. Bij de verzwaring van de zeewering in het kader van de Deltawet, na de Watersnoodramp van 1953, werd het spoor opnieuw ingeschakeld.
Bedrijfsjournalist Hans van Lith (*1936) schreef dit rijk geïllustreerde boek over de mensen en hun railvervoer in het Westland. Ook het wel en wee van de 'Tuin van Nederland' zelf komt aan de orde. Het boek is daardoor niet alleen bedoeld voor belangstellenden in spoor en tram, maar ook voor geïnteresseerden in het Westland.
Van Lith werkte in voorlichtingsfuncties bij de N.V. Nederlandse Spoorwegen en het ministerie van Verkeer en Waterstaat. Hij sloot zijn loopbaan af als Chef Voorlichting en PR van de N.V. Electriciteitsbedrijf Zuid-Holland in Voorburg.
Technische gegevens:
isbn: 9789490920067
prijs: 55,00 euro
omvang: 456 pagina's, rijk geïllustreerd
formaat: 22 x 28 cm
uitvoering: genaaid, gebonden
verwachte verschijningsdatum: 25 oktober 2012
verkrijgbaar bij de erkende boekhandel en bij de NVBS-winkel
per e-mail te bestellen bij de uitgever onder: info@kimabo.nl
De Westlandse Stoomtram, het Delflandspoor en de Westlanders,
1881-1970
De aanleg van de Westlandsche Stoomtramweg-Maatschappij bood de bevolking veel betere reismogelijkheden en liet de tuinders profiteren van de aansluiting in Maassluis en Delft op het landelijke en internationale spoorwegnet. In Hoek van Holland kreeg de WSM verbinding met de Harwichboot en bood daardoor een uitvalsbasis voor producten naar Groot-Brittannië.
Van een leien dakje ging het allemaal niet, noch in het begin, noch later. Aanlegproblemen, twee wereldoorlogen, diverse crises en de concurrentie van het wegverkeer zorgden soms voor zware tijden.
Door de autobusconcurrentie staakte de WSM in 1932 het reizigersvervoer per stoomtram en op den duur nam de vrachtauto ook het goederentransport van de rail over. In 1970 kwam er een einde aan de goederentram.
Een tweede railverbinding in het Westland - de werkspoorweg van het Hoogheemraadschap van Delfland - speelde een rol bij de verbetering van de zeewering. De Duitsers gebruikten hem daarna ten behoeve van de bouw van de Atlantikwall. Bij de verzwaring van de zeewering in het kader van de Deltawet, na de Watersnoodramp van 1953, werd het spoor opnieuw ingeschakeld.
Bedrijfsjournalist Hans van Lith (*1936) schreef dit rijk geïllustreerde boek over de mensen en hun railvervoer in het Westland. Ook het wel en wee van de 'Tuin van Nederland' zelf komt aan de orde. Het boek is daardoor niet alleen bedoeld voor belangstellenden in spoor en tram, maar ook voor geïnteresseerden in het Westland.
Van Lith werkte in voorlichtingsfuncties bij de N.V. Nederlandse Spoorwegen en het ministerie van Verkeer en Waterstaat. Hij sloot zijn loopbaan af als Chef Voorlichting en PR van de N.V. Electriciteitsbedrijf Zuid-Holland in Voorburg.
Technische gegevens:
isbn: 9789490920067
prijs: 55,00 euro
omvang: 456 pagina's, rijk geïllustreerd
formaat: 22 x 28 cm
uitvoering: genaaid, gebonden
verwachte verschijningsdatum: 25 oktober 2012
verkrijgbaar bij de erkende boekhandel en bij de NVBS-winkel
per e-mail te bestellen bij de uitgever onder: info@kimabo.nl
